1/144,1/150スケールで常識にとらわれない創造豊かな創作を作ってみたいとか…購入してみたらコレがレア?・・・。レア度チェックを独断と偏見で掲載していきます。お役に立ちますか?
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1/150 相模鉄道7000・5000系












5月14日

今回は、1/150 相模鉄道7000・5000系です。
144_相鉄5000系2
この車両はすでに引退しています。

相模鉄道は横浜~海老名・湘南台を結ぶ路線で全国的にそんなに有名では無いと思われる上場企業です。

ですが…この車両のをN化の期待が高まっている一つのようで、過去にヤフオクでしなのマイクロ製Nキットユーザー完成品12両が100000円以上で落札された経歴の持ち主です。
144_相鉄5000系
上の画像はHOゲージの展示画像です。

かれこれ40年近く運用されていたようで愛着の多さもあるのかもしれませんが、マイクロエースで製品化された場合のプレミア度は相当高くなると思われます。

144_相鉄5000系3
相模鉄道7000・5000系の違いはと言いますと…判りません。

わかる方、是非教えて頂きたいと思います。

製品化され、2年位寝かせてヤフオクに出品したら定価以上になってもおかしくないと思います。


相鉄・JR・東急乗り入れについて




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[ 2010/05/14 23:15 ] 未分類 | TB(0) | CM(1)
相鉄は5000系、7000系は相鉄らしくていいです。JR湘南新宿ラインナ直通車両11000系や1000系も良いですが、こちらはJRそっくり車両のため直通車両のイメージが強いです。今までの車両も一部は正面の非常ドアを生かして東急東横・みなとみらい線~東京メトロ副都心線~西武、東武直通に使用されるということです。JR直通車両はグリーン車が連絡されるかは、わかりません。相鉄直通のJR車両E221系などはグリーン車があるので、相鉄車両に連絡しなくても相鉄の駅券売機などにはグリーン券が販売されるかもしれないです。しなくても車内で買えばとしても相鉄線内の値段や西谷経由の直通切符の売り方や相鉄線内のグリーンアテンダントなどどうなるのでしょうか?また模型や相鉄オリジナルBトレなどで11000系などが出ているので、グリーン車が実車で、出たら販売しそうです。例えばBトレはグリーン車両セット、Nゲージ(トミクス)はいままでの10両の4・5号車を外し連絡するセットを販売しそうです。その方がない編成とある編成の2つが楽しめるのでいいです。いままでのを持っていない人は新たにグリーン次セットの販売がいいかもしれませんが。またトミ以外にカト
[ 2010/10/15 18:14 ] [ 編集 ]
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こいつはヤフオクでいくらだ!!
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